"Elektryczne szyby" w samochodzie.

[Marian B]

No to Kolego, do pracy, zobaczymy, porównamy. Ja swoje doświadczenia przekazałem w miarę przystępnie, i napewno będą sporym ułatwieniem.

[matrix]

No to Kolego, do pracy, zobaczymy, porównamy. Ja swoje doświadczenia przekazałem w miarę przystępnie, i napewno będą sporym ułatwieniem.

jak mówiłem. kiedyś się przymierzałem, ale zostało to w sferze tylko planów i marzeń. niestety finanse muszę przeznaczać na coś innego a nie wodotryski do swojego auta.

może w przyszłości. jak będę miał czas to nabazgram jakaś płytkę i coś przetestuję.

[Marian B]

Wydatki nie są takie duże. Mnie się udało nabyć na Allegro komplet 4 podnośników do Octavii razem z silniczkami wszystko za jedyne 400zł. Nawet w silniczki były wetknięte oryginalne wiązki przewodów. Uważam to za wyjątkową okazję, ale przeglądając Allegro, takich okazji jest dużo. Inne koszty, tak naprawdę nie odgrywają roli. Między innymi, w ramach cięcia kosztow, właśnie ten panelik sterujący, który sie tak nie podoba, kosztowal tylko tyle ile kosztowaly te taniutkie przyciski w nim zamontowane.
Ja do zrealizowania tych "szyb" przymierzałem się prawie 10 lat (od 2000r), i przez ten czas miałem kilka koncepcji, stanęło na tej co jest, bo wydała mi się najlepsza.

[matrix]

no ja niestety na chwilę obecną mam do wymiany przeguby więc elektrykę/elektronikę muszę zostawić na kiedy indziej.
jak powiedziałem, jak będę miał czas to mogę naskrobać płytkę i program do niej pod atmega8, ale sprawdzić tego w praktyce się nie da bo na mechanizmy pozwolić sobie nie mogę.

[czerepach]

Aż mi się przypomniało jak z 15 lat temu montowałem elektryczne szyby i centralny zamek do dużego fiata... To były czasy

[klaudia2000]

dzieki

[Marian B]

Wszystko wskazuje na to, że działa zabezpieczenie przeciążeniowe. Duże prawdopodobieństwo że nastąpilo zacięcie mechanizmu i poprostu silniczek się wyłącza po przekroczeniu pewnej wielkości prądu. Nic nie pozostaje tylko rozebrać i sprawdzić czy coś się nie połamało lub urwało w mechaniżmie.
Każdy tego typu mechanizm powinien dać się zamykać i otwierać "ręką" po mechanicznym odłączeniu napędu silnikiem.