Czekam, czekam, na wzmacniaczu juz dwie tony kurzu, ale ja sie nie poddaje. Jak coś wymyślicie to piszcie!

Składam wniosek o erratę do kitu 2458, temat rozpoczęty na jesieni zeszłego roku nie przyniósł nic nowego... kit leży i się kurzy, od tamtego czasu zdąrzyłem już spalić jedną kostkę, kupić 10 kondensatorów, stukneli mi radio z auta... ale ja wciąż chce uruchomić ten układ, żeby chodził jak trzeba!

wątek jest już przydługawy, więc przypominam, że płytka pochodzi z kitu AVT2458, nie robiłem jej sam. Ale generalnie podłączenia są poprawne. Pytanie dotyczy nóżki STAT(16). Schemat podłączeń jest pod wyżej wymienionym linkiem.

wątek się widze rozdrobnił, bo wszystko wyszło z problemu z kitem 2458 (patrz na forum 'kity AVT'). Otóż ja podłączałem nózke układu do napięcia 4,2 V i nic, podłączałem raz przypadkiem 12V i też nic... układ wydaje się nie dawać większej mocy jak 20W. Kondensatory testowałem w różnych konfiguracjac...

a nie 2458 przypadkiem? pozdrawiam...

Co do mocy, to sprawa jest taka: zakupiłem wzmacniacz 70W, więc jakbym wiedział, że będzie działał na 20W to bym go wogóle nie kupował. Zachęciła mnie reklama niejako nowego układu philipsa o wyjątkowych parametrach. Poza tym jeśli basy całkowicie zagłusza odgłos silnika to chyba nie powinno tak być...

:idea: Wcześniej pisałes, że pomogło kupienie nowej kości. Znaczy jednak nie pomogło? Co do przełączania klasa B-H, to jest troche namieszane. Mam dokumentację kostki i pisze w niej tak o nóżce 16 (STAT): 1. LOW for fast mute: the circuit remains switched on, but the input signal is suppressed 2. MI...

Podłączałem samą kostke omijając filtry i jeśli chodzi o niskie tony to idą tak samo, ogólnie jest głośniej ale to normalne jak sie słyszy całe pasmo. To chyba po prostu tak ma być, ja już sam nie wiem... ale do auta to to sie nie nadaje, bo gra z taką mocą ze silnik zagłusza wszystko. Coś musi być ...

Wzmacniacz jest jednokanałowy. Niskie tony rozchodza się w taki sposób, że nie ma sensu budować wzmacniacza stereo (i tak nie określisz źródła dźwięku). Tym samym sygnał wejściowy należy zmiksować, bądź liczyć na to, że niskie tony są identycznie nagrane na obu kanałach i podłączyć tylko jeden z nic...

No chociaż tyle z tego pożytku. Bo jakby była sprawna to pewnie straciłbym i ten wzmacniacz... A tak w poniedziałek lece po nową kostke. Mam nadzieje, że będzie działac jak trzeba.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, niestety w między czasie ukradli mi radio z auta a na układzie w niewiadomych mi okolicznościach padła kostka TDA. Jak to mówią: nieszczęścia chodzą parami . Na razie projekt odroczony....

czy błąd 404 to jest to co powinienem zobaczyć?

Chyba zadałem za trudne pytanie... ewentualnie mam kilka innych, które mogły by mi pomóc: - jak powinny być podpięte kondensatory? czy powodem problemów ze wzmacniaczem może być zbyt cienki kabel łączący je z płytką? - jaką pojemność można dołączyć jako bufor, żeby nie spalić tego wynalazku? W końcu...

Opis znalazłem tutaj: http://www.elektroda.pl/samochod/subwoofer_70w.html Kondensatory C3, C4 i C8, C9 wymieniłem na 2 x 60000uF (po 10000 uF / 25V). W instrukcji pisze, że od podłączonej pojemności zależy dolna graniczna częstotliwość pasma pełnej mocy. Wzmacniacz pracuje podłączony bezpośrednio ka...

Każda rada mile widziana!