Heh myślałem że szukasz coś cyfrowego.
Też nie pasi mi klawiatura no i sterowanie za pomocą PWM dlatego sterownik będzie rozwiązany trochę inaczej.

Pozdrawiam
mały OT nam się zrobił ;p

Projekt działa bankowo... tyle że raczej nie nadaje się żeby w prosty sposób sterować nim cyfrowo... mam rację? ;p

Krzysztofu, dałem sobie spokój z tym zasilaczem. W necie można znaleźć schematy kitu 5161. Tu mamy przynajmniej pewność że układ działa prawidłowo (został uruchomiony przez jednego z użytkowników elektrody) co więcej znalazł w nim błąd ;) Jeśli paes by się skusił na analizę tego schematu do byłoby w...

paes, to mi pomogłeś na elektrodzie z tym zasilaczem :) wydaje się że AVT nie sprawdza tych schematów, a są to przecież projekty nadesłane przez czytelników (bez urazy dla nich). Kupiłem samą płytkę z barku chęci i czasu na projektowanie własnej... w sumie to to mnie przekonało by zakupić gotowca......

Sorka za odgrzanie kotleta lekko wystygniętego

Krzysztofu, doszedles do ładu z tym zasilaczem?
Mam ten kit i wymienilem BD911 na TIP142 jednak napiecie nadal siada, do tego jest problem z ograniczeniem pradowym. Pali T2.

Zgadza się, BD911 ma za małe wzmocnienie, wielkie dzięki za obliczenia :-) dziwi tylko że AVT wypuściło taki kit nie wspominając nic o doborze tranzystora o określonym wzmocnieniu. Jeśli chodzi o przeznaczenie to jest to zasilacz z ograniczeniem prądowym 0-2,55A, 0-25,5V. Jeśli układ darlingtona to ...

Witam Mam problem z tym kitem.... na wyjściu LM358 (U1A) napięcie jest OK, trzymie zadane. Napięcie to podawane jest na bazę BD911 przez rezystor 1k i tam już jest niecałe 6V przy obciążeniu żarówką 21W12V. Wnioskuję że na R11(1k) odkłada się za dużo napięcia, mierzyłem prąd pomijając LM358 podając ...

Witam Mam pytanie moze troche odbiegajace od tematu.. ale.. buduje komputerek do swojego samochodu Audi B4, zalezy mi na tym aby wykorzystac sygnal spalania generowany przez sterownik silnika. Problem w tym ze jest to sygnal analogowy, ilosc spalanego aktualnie paliwa jest proporcjonalna do napiecia...

Ale w czym konkretnie problem, w napisaniu programu czy w detekcji kierunku? Podczas detekcji kierunku sprawdzasz na ktorym pinie enkodera sygnal pojawia sie jako pierwszy np. krecisz w prawo to sygnal najpierw sie pojawi na pinie 1 potem na 2, w lewo odwrotnie. Mowie tutaj o enkoderze mechanicznym ...